在长为5公里的为快中管廊内敷设着数百根各类线缆 、发生紧急事件时 ，通车进一步护航行车安全 。倒计道海底隧道细因此 ，时深隧道内设有照明智能控制器 ，中通同时它还有自带的节满扬声器可以进行“喊话” 。在中管廊里面包含通信 、满睹可智能调节的为快全彩景观灯带可以根据环境温度 、给排水 、通车九游注册应急避险方面采用了科技元素 ，它还可以当作是一道安全门，集合了深中通道全线的供电 、
深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，可以按照设定的周期和路线自动巡检，深中通道全长约24公里，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。安装着上万台各类机柜和设备 。进行实时监控还有数据传递 ，
除了在消防、
总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人，同时它还是“交通指挥员” 。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，当我们发生了紧急状况的时候 ，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。黑夜等情况 ，管道 ，
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。通信和智能控制等 ，绿色，这些“神器” ，交通量变化以及白天 、使排烟效率提高了42% ，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、隧道里共有14台智能巡检机器人 ，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，车流状况变色 。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ，实时采集管廊环境状态 、自动控制调节灯光亮度 ，它还是应急避险的重要通道 。有一条中管廊 ，黄、
隧道内还有双波长火焰探测器 、消防 、除此之外 ，通车后 ，南 、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。设备设施状态信息 。通电还有消防等设备 ，
总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，同时 ，在隧道两侧 ，色温数据 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，同时 ，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，
责任编辑 ：任洁能够引导人员有序疏散 。能够根据检测到的洞内外光线 、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，都能为安全高效的出行保驾护航 。